进口气动高温蝶阀性能中，其可靠性、运行长时化、维护便利性、功率可控制性、使用寿命长等为其主要技术指标，这些要求大大提高了发动机气道中的阀门研发难度。尤其是在废气管道中，阀门运行温度高、振动激烈、温度变化梯度大、密封性能要求高、启闭速度快，并且阀门任何故障均会影响发动机运行，甚至使得发动机报废。所以此类阀门的研发成为各类发动机需要重点突破的瓶颈。本文着重从结构设计、设计计算与制造工艺等方面介绍了发动机用高温蝶阀的设计与制造。  结构设计 根据阀门的安装空间和振动的技术要求，阀门必须设计小而轻巧，经过试验发现对夹蝶阀类是最佳的选择。 采用颈部适当加高且带散热片式设计，使得填料以及执行机构在可靠的温度下运行。填料采用V形截面，并用碟形弹簧式压载结构。 阀座采用弹性金属密封圈，具有通用性强、使用寿命长、密封故障后更换迅速，且具有备品占用成本低、空间小等特点。

金属波纹管是一种外轮廓为规则波浪型的弹性元件，作为金属弹性元件使其不仅有着金属材料的耐高温及耐高压的性能，同时兼具某些非金属材料的拉伸和压缩属性。基于此优良的物理特性使其广泛应用于换热、核电、航天等领域。 波纹管作为阀门的关键零部件，其性能直接影响着阀门的质量和安全性能。目前，对于公称压力26MPa（1500LB）、以下的阀门波纹管已经有着成熟的设计和生产经验，根据不同系列的阀门型号相对、应的有着匹配的波纹管型号。但大多数公称压力26MPa（1500LB）以上的阀门波纹管一般需要根据产品的工况条件对波纹管专业的设计和生产。以某阀门企业给出的公称压力42MPa（2500LB）阀门波纹管的生产需求为基础，提出了一种耐高压波纹管的设计方案。 波纹管材料选择 根据阀门波纹管的应用环境，提出了波纹管设计参数考核目标。具体设计参数要求见表1所示。波纹管管坯成型时一般要求材料延

1.总则 1.1 主要内容：本检修在线使用的气动调节阀的日常维护、故障排除及更换时需注意的安全事项和具体的技术要求和实施步骤，其它类型调节阀亦可参照使用。 1.2 基本组成：气动调节阀由气动薄膜执行机构和阀体部件两部分组成。执行机构由上下膜盖、波纹薄膜、托盘、支架、推杆、弹簧、调节件等零部件所构成；阀体部分由阀体、阀芯、阀座、阀杆、法兰等组成。 1.3 气动调节阀工作原理：当信号压力输入薄膜气室中，在波纹膜片上产生推力，使推杆移动，并压缩弹簧，直到与弹簧的反作用力相平衡，推杆的移动量即气动执行机构行程。气动薄膜执行机构作用方式分为正作用及反作用；正作用式：当信号压力大时，推杆部件向下移动；反作用式：当信号压力大时，推杆部件向上移动。 1.4 调节阀分类：按结构形式可分为：直通单座阀、直通双座阀、角形阀、三通阀、隔膜阀、蝶阀。 1.5 适用范围：本检修作业指导书

进口气动楔式闸阀快速启闭的使用要求，设计了大型三缸双作用气缸和手动 液压泵操作机构，给出了超大型气缸计算内容、加工过程和安装方法 进口气动楔式闸阀是石油化工行业应用最多的阀类，其操纵机构有手动、电动、气动等方式。某工程用气动带手动楔式闸阀，最大通径为DN900，压力Class600，不仅防爆等级要求高，而且要求阀门在3min 内全开。由于楔式闸阀在开启瞬间，执行机构要克服闸板和阀座的静摩擦，提升力很大。阀门开启后，其提升力明显降低，所以，执行机构采用活塞式气缸。设计２个增力气缸，活塞行程为80~100mm， 工作气缸的活塞行程为855mm。手动操作机构可 采用伞齿轮机构或手动液压泵机构，因伞齿轮机构 需要增加二级正齿轮减速箱，速比大于30才能正常操作。手动、气动转换机构比较复杂，所以采用了手动液压泵提升油缸系统。 高压大口径楔式闸阀的结构

分析了大口径电动闸阀采用整体式中法兰结构和分体式法兰结构的区别，阐述了整体式中法兰结构对于保证阀门抗震性能的优势及降本增效的特点。 核电阀门是核电站中重要的安全设备，必须能够承受核电厂寿命内的使用载荷和地震载荷，如我国的三代核电CAP1400规定部分有抗震要求的阀 门应能承受3个方向6g地震加速度，且一阶固有频率应大于33HZ。大口径电动高压闸阀的动作行程大，启闭力矩大，导致阀门整机高度较高、电动执行机构质量较重、纵向重心较高，不利于保证阀门的抗震性能。本文介绍了阀门采用整体式中法兰结构对于保证阀门抗震性能的优势及降本增效的特点。 传统核电站用大口径电动闸阀（图1）采用分体式法兰结构，特点是阀体与阀盖和阀盖与支架通过2组螺柱进行连接，现场检修比较方便，缺点是会导致阀门整机高度较高，且由于螺柱布置位置及操作空间等限制，阀盖与支架连接法兰明显小

 进口平板闸阀的阀座在设计时往往设计为双O形圈及弹簧预紧的结构，密封圈采用RPTFE 、NYLON等软密封材料，在密封面的设计上因为考虑阀门双向密封所以采用对称的密封设计，在工况使用中由于进口端密封面和出口端密封面所承受的比压不同，所以出口端可能存在软密封失效的问题，当软密封失效时依靠阀座金属面和闸板金属面形成第二道密封，但这样不仅存在金属面擦伤的风险，也会大大增加阀门的扭矩，考虑到阀门在管道中实际使用时往往为单向流向，通过对阀前和阀后密封面比压的计算，设计非对称的密封面，不再考虑金属对金属的密封。 管线阀门的种类较多，其中API6D有4种阀门，平板闸阀、球阀（固定球、浮动球、上装式）、旋塞阀、止回阀（旋启式、蝶形、轴流式），而平板闸阀、固定式球阀、轴流止回阀是目前应用最为广泛的，在各种长输管道中均有使用。对于平板闸阀最关键的即为密封面的设

本文介绍了进口闸阀的构造、种类、安装与维护等基本信息，为用户选型、应用和维护提供有价值的参考，文章由德国豪森博格阀门国际有限公司提供。 进口闸阀定义和优点： 进口闸阀是指关闭件（闸板）沿通路中心线的垂直方向移动的闸阀。 进口闸阀在管路中主要作切断用。 进口闸阀是使用很广的一种闸阀，一般口径DN≥50mm的切断装置都选用它，有时口径 很小的切断装置也选用闸阀，闸阀有以下优点： ①流体阻力小。 ②开闭所需外力较小。 ③介质的流向不受限制。 ④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。 ⑤体形比较简单，铸造工艺性较好。 闸阀也有不足之处： ①外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。 ②开闭过程中，密封面间有相对摩擦，容易引起擦伤现象。 ③闸阀一般都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加一些困难。 闸阀除具有以上列出的优点以外，还可在高流量时提供最佳性能，具有密封严

大口径楔式闸阀密封结构形式和工作特点，针对DN1200楔式电动闸阀密封结构进行设计与分析，并依据实际需求合理的优化了尺寸，结果表明设计完全能够满足所需的实际强度要求。 闸阀在工业领域应用上最为常见。闸阀的工作原理是闸板在动力源的带动下沿着与阀体通道垂直方向移动，在输送管线中用于切断介质，即全开或全关使用，具有可靠的密封性能。闸阀流体阻力小，介质从闸阀阀体通道内经过时的流阻近于0。闸阀的闸板在启闭时，其运动过程为上下方向，与截止阀相比，闸阀开关操作省力。闸阀属于双向阀，双向流通，阀体通道内介质的流动方向不受限制，介质可以从闸阀的2侧方向任意流过，不影响闸阀的正常启闭。所以闸阀适合安装在介质的流动方向可能改变的管路中。 进口大口径楔式闸阀主要由阀体、阀盖、阀座、闸板、阀杆及电动装置等组成（图1

德国莱克LIK品牌进口全焊接球阀可用于流经石油、燃气、天然气等介质，设计和制造按照API 6D规范，阀门的试验和检验按API 6D/API 598的规定，阀门的防火试验按API 607和BS6755的规定。阀座密封方式为：初级密封为金属密封、次级密封为非金属密封；对公称压力CLASS600（10.0MPa）以及以下的阀门次级非金属密封采用VITON-AED，对公称压力高于CLASS600（10.0MPa）密封采用DEVLON、PEEK以及全金属密封等。其主要特点如下： 1、防火结构设计 根据API 607/BS6755规范。如在阀门使用现场发生火灾时，次级密封非金属材料制作的密封圈在高温下分解或破坏，此时初级金属密封能够迅速贴紧球体起到密封作用。独特的双级密封阀座结构设计，确保了阀门阀座防火的可靠性。 2、防静电设计： 采用

介绍了进口全焊接球阀的结构特性和工作原理以及存在的问题，在此基础上根据使用经验对其进行了优化设计，并对优化后阀门的阀座密封比压、双活塞效应进行了校核，计算结果表明，优化设计后阀门密封性能可靠。 球阀作为集输装置的重要设备，其市场容量大，前景广阔。由于全焊接球阀无外泄漏、整体刚度好、可埋地、耐高温、高压、耐腐蚀强和使用寿命长等优点，进口全焊接球阀已经广泛应用于石油、化工、电力、制药、食品、轻工等行业油、气、化工等管道输送。本文在介绍该阀门结构及原理的基础上根据使用经验对其进行了进一步优化设计 进口全焊接球阀主要由左右体、中体、球体、阀杆、支承圈、三角形阀座等组成（图１）。阀门主体部件均用锻钢锻造而成，为防止腐蚀并保证阀门密封，在球体、阀杆、支承阀、中体上法兰表面进行了镀锌处理。阀门采用执行器的通过球体转动进行开启和

进口气动V型调节球阀是一种360度直角回转的高级控制阀,它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节；与二位五通电磁阀及控制箱配套使用，可实现开关控制。V型球阀阀芯设计成带有特殊形式的V型口，（V型口可根据不同的角度来实现调节精度）具有精确的流量特性和控制能力，适用于各种控制场合。额定流量系数大，可调比大，密封性能优越，结构紧凑，体积小，可竖卧安装等优点。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，所以具有很大的剪切及自洁能力，尤其适用于含有纤维性或软质颗粒的悬浮液的控制。在与流体接触的阀体内壁和阀内组件均采用高温模压衬氟塑工艺，包覆一层聚全氟乙丙烯（F46）、聚四氟乙烯（PTFE）、可溶性聚四氟乙烯（PFA）等防腐蚀材料，完全能达到切断腐蚀性介质与阀体外壳的接触，具有密封性能好，动作灵敏、流体通道呈V型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确，配用电-气阀门定位或气动阀门定位器，可实现对工艺管路流体介质的自动

针对于进口高压球阀在制造及使用过程中常出现的中法兰泄漏问题，分别从阀门的结构特点、试验方法及现场使用3个角度出发，进行分析和讨论，并提出了解决方案。 在炼化装置加氢处理工艺过程中，使用的阀门均为大口径高压力金属密封球阀，由于工况的特殊性，研发及制造过程均具有较高的难度。考虑到装置运行的安全性，高压球阀均为锻件，几乎很少使用铸件。同时兼顾到成本，其多数采用三片式结构，试压时采用工作效率较高的顶缸式压机试压方式。但在制造及运行过程中常发生中法兰泄漏的现象，对于产品的可靠性生产及装置的安全稳定运行产生较大影响 由于试验压力较高，卡爪式压机卡爪无法承受较高试验压力，且存在阀门空间受限，卡爪无法插入端法兰等特点，故而在高压力球阀的试验中较少采用。在试压方式上常采用顶缸式压机和盲板试压这2种典型的试验方式（图1）

介绍了一种苛刻工况用进口高温高压耐磨球阀的设计制造要点，特殊加工工艺及冷热交变循环试验的设备和程序，为高端阀门的国产化提供借鉴 在渣油、重油等劣质原油的加工过程中，由于其不仅黏度大而且含硫高，需采用特殊工艺装置才能保持汽油的辛烷值。沸腾床加氢、浆态床加氢、悬浮床加氢等是冶炼重质、劣质油的特殊工艺装置，其中沸腾床加氢工艺是目前加工重质、劣质油的最有效方法。该工艺需要加入固体催化剂，硬度达60HRC，直径约为50μm，操作温度为400~460℃，操 作压力为18~22MPa。沸腾床渣油加氢装置用的高温高压耐磨球阀，不仅需适应气、液、固三相工况， 而且要满足高温、高压条件下承受催化剂的冲刷、磨损和腐蚀，在温度、压力频繁变化的条件下，避免出现耐磨涂层剥落、疲劳交变等现象。 2.1  浮动球结构 通常，金属密封球阀大多为固

进口高压平板闸阀的主体选材及工艺控制，分析了含高硫化氢原料天然气的恶劣工况及腐蚀形式，给出了阀门的密封结构和功能设计方法。 随着天然气能源消费的持续增长，高含硫天然气清洁开采和净化已成为能源开发的主导方向之一。阀门在气田地面集输工程中，工作介质为原料天然气（酸气）、燃料气及酸气中含H2S为12.31％~17.05%、CO2为7.89%~10.53%、Cl-为28g/l~65g/l（参考值）及H2O等。根据气藏分类的规定，天然气藏的H2S浓度为2%~10%时属于高含硫气藏。 H2S是一种无色、有刺激性和强腐蚀性的剧毒气体。针对复杂恶劣的腐蚀环境，地面集输工程用平板闸阀应具有良好的抗高硫、高酸及密封性能，需保证介质不发生泄漏扩散，满足“零泄漏”要求；同时，阀门应具备足够的强度和耐腐蚀性能，满足在设计寿命期内连续、安全操作，满足工况运行要求

进口轨道球阀，与闸阀属同一类型阀门。在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向的阀门。也是近年来被广泛采用的一种新型阀门。 进口轨道球阀适用于石油及石油制品、天然气、机场、化工、环保等输送管线和站场上，用作截断介质流。 工作原理 开启过程 在关闭位置，球体受阀杆的机械施压作用，紧压在阀座上。 当逆时针转动手轮时，阀杆则反向运动，其底部角形平面使球体脱开阀座。 阀杆继续提升，并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用，使球体开始无摩擦地旋转。 直至到全开位置，阀杆提升到极限位置，球体旋转到全开位置 关闭过程 关闭时，顺时针旋转手轮，阀杆开始下降并使球体离开阀座开始旋转。 继续旋转手轮，阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导销的作用，使阀杆和球体同时旋转90°。 快要关闭时，球体已在与阀座无接触的情况下旋转